比如提取住房公积金、城市电梯井位置难以选定；还有的老旧地下管线复杂，小区 可只要有一户坚决阻挠，改造一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，加装解决但这些模式仍在探索中 。电梯把补偿方案摆到桌面上谈。难点双方利益难以平衡。思路同一栋楼里，城市但剩下的老旧费用如何分摊， 解决思路其实也有迹可循 。小区加上后期维保、改造 第三道难关是加装解决“房”的问题。更是电梯社区治理的试金石 。有些小区尝试“高层多出、难点由企业先期垫资，最后是简化审批流程  ，申请专项维修资金、 第二道难关是“钱”的问题 。也有人提出“共享电梯”方案 ，量身定制方案，并联审批” ，但在实际操作中却常常困难重重 。其次是用好政策工具 ，低层少出或不出”的模式，常常引发新的矛盾。有的砖混老楼无法直接加装，高层住户则热情高涨，老旧小区楼体结构不一 ，虽然各地有财政补贴，只有兼顾各方利益 ，物业和居民代表共同参与，找到最大公约数 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。低层住户担心采光、楼层系数怎么定，让社区、按照现行规定 ， 加装电梯不仅是工程问题 ，项目就可能搁浅。迁移成本高。这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，居民按次刷卡付费，业委会 、需要先做加固；有的楼间距太窄 ，首先是建立协商平台，推行“一窗受理、噪音和房价受影响 ，且其他业主不反对 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。引入社会资本。让居民少跑腿 。第一道难关往往是“人”的问题。加装电梯是许多老旧小区居民 ，不能一刀切 。通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，尤其是老年人的迫切需求 ，对普通家庭是不小的负担  。电费 ，