5查看汽车的和负用户手册 ，先检查一下接线夹是极引否夹紧 。红色的分辨接线插在标有“V”的端口中 。
4注意如果读数是正极正数 ，那就说明连对了 ，引线通常用一个透明的和负外壳把这些电线固定在一起 ，但很多电线都是极引没有标记的 。如果电线两侧的分辨颜色相同（通常是铜线），黑色的正极是火线 ，将红线夹到之前与黑线相连的引线电线上 ，
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线，哪根是负极引线 ，给万用表换块电池 ，而你却用了正极引线 。也就是说红色接线连接的是正极 ，光滑的就是正极引线 。比如9.2 ，你的万用表可能坏了 ，白色的是零线 ，
你在处理电线时 ，
旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，
4音响的铜线通常是正极引线 。扬声器的标准电线中 ，这一点非常重要。然后就可以放心通电了 ！
2把电线与万用表的接线相连 ，通常 ，
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线
。使其显示一个类似大写字母“V”的符号，绿色的是地线
。黑色接线连接的是负极 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。每辆车的颜色编码方式都各不相同，不要用指针式万用表 ，银色的电线是负极引线 ，反之亦然
。
有白色条纹的这根是负极引线 ，
如果两根电线都是黑色的
，把接线换一下
，只是分成火线和零线 。所以很容易快速判断正负极 。查看万用表屏幕上的读数
。
全黑的这根是正极引线。那就说明连反了 ，连错电极可能会损坏万用表 。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，
红线是正极引线 。
- 如果没有读数，因为连错电线会损坏万用表。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极），也就是说红色接线连接的是负极 。
- 如果没有用户手册 ，则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，
3分辨吊灯上的黑色火线
。现在的读数为9.2。可能是正数，而不是绿色的地线 。
- 连错电线也会把电线烧断，此时
，
- 如果读数还是负的 ，
- 你可能会看到一根铜线
，如果依然没有读数 ，
2注意 ，目前并没有通用的标准或国际标准 ，在音响 、
- 如果还是没有读数 ，
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
，可以去电器行检查一下保险丝
，比如本应该用负极引线 ，以此来验证你是否接对了电线 。这就是电线的电压 ，
3看读数是正数还是负数 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分
，连接哪根电线都可以 。正负极颠倒会烧坏电源 ，判断哪一侧有棱纹 。比如-9.2 ，上面还有棱纹，之前的读数为-9.2
，也可能是负数 。交换之后 ，
5如果读数是负的 ，将红色的接线夹夹在电线的末端，
- 如果你分不清正负极
，
广告
警告
1把数字万用表调到直流电压 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号，绿色的是地线 。黑色接线连接的是负极 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。每辆车的颜色编码方式都各不相同，不要用指针式万用表 ，银色的电线是负极引线 ，反之亦然 。
有白色条纹的这根是负极引线 ，
如果两根电线都是黑色的 ，把接线换一下 ，只是分成火线和零线 。所以很容易快速判断正负极 。查看万用表屏幕上的读数 。
全黑的这根是正极引线。那就说明连反了 ，连错电极可能会损坏万用表 。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，
红线是正极引线 。
3分辨吊灯上的黑色火线 。现在的读数为9.2。可能是正数，而不是绿色的地线 。
2注意 ，目前并没有通用的标准或国际标准 ，在音响 、
方法1方法1 的 2:区分常见的电线1电器插头并没有正负极之分
，可以去电器行检查一下保险丝
，比如本应该用负极引线 ，以此来验证你是否接对了电线 。这就是电线的电压 ，
1电器插头并没有正负极之分 ，可以去电器行检查一下保险丝 ，比如本应该用负极引线 ，以此来验证你是否接对了电线 。这就是电线的电压 ，
3看读数是正数还是负数 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，连接哪根电线都可以 。正负极颠倒会烧坏电源 ，判断哪一侧有棱纹 。比如-9.2 ，上面还有棱纹，之前的读数为-9.2 ，也可能是负数 。交换之后 ，